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“逍遙”旅程尋找詩與遠方!金龍微公交入駐福建平潭

2020-10-28 作者:奕揚 來源:中國德邦香港

  清澈的海水、迷人的海岸線,原生態的石頭厝、浪漫的風車田……這裏是祖國大陸離台灣最近的地方——美麗平潭。有着“中國夏威夷”之稱的平潭島,吸引着越來越多的遊客。

  大量遊客湧入,在給平潭帶來人氣的同時,也給這個旅遊島的道路交通服務提出了更高要求。為進一步滿足乘客多層次和差異化的出行服務,特別是最後一公里的便捷交通,2020年8月,閩運集團平潭分公司投放首批微公交,其中主力車型為金龍純電動微公交逍遙。金龍逍遙既擔當點對點、隨叫隨到的“約巴”,又走街串巷、翻山越嶺,承接區內公交、村村通公交運營任務,為這座魅力國際旅遊島帶來更美好的出行。

  約巴:隨叫隨到 如約而至的“私享”公交

  “剛到平潭就聽説有‘約巴’服務,我試着用了一次,沒想到非常方便,價格比打車還便宜,車輛十分安全、舒適。”來自泉州的袁先生説,自此約巴就成了他在此遊玩出行的首選。閩運集團平潭公司8月開始推出的 “惠而不貴,能私享的公交”在線預約,用户可以根據自己的出行需求,通過微信小程序或電話電召約巴,設置好接送時間、地點,約巴如約而來。“許多人結伴來平潭旅遊,比如四五個家庭,旅遊接駁時需要四五輛小車,租旅遊大巴費用又高昂,如果用約巴,最多可承載18人,大家集中出行,預約車輛像網約車一樣方便,費用便宜,乘坐體驗舒適,在平潭主島,呼叫約巴想去哪都可以。”閩運集團平潭公司總經理陳輝告訴記者,約巴以平潭高鐵公交樞紐站、新汽車站為主要集散地,石牌洋、仙人井、將軍山、壇南灣等8個旅遊集散中心作為旅遊高峯期輔助集散地,達到遊客食、住、行、遊、購、娛無縫接駁。

  約巴是閩運集團拓展公交運營的新嘗試,也是傳統公交的有效補充和提升,讓大眾能夠以公交的價格,享受網約車的服務,滿足了個性化高品質的需求。據瞭解,在今年十一期間,約巴就成為了遊客們的新寵,據統計平均每天接駁量在200左右,最高一天達369單。在一定程度上緩解旅遊旺季交通的“堵”、“擠”、“塞”等問題。此外,約巴同樣受到了市民的歡迎,成為他們日常出行的新選擇。

  金龍逍遙就是平潭約巴的主力車型之一。“逍遙外觀時尚大氣,非常契合平潭國際旅遊島的特質。大面積的玻璃設計,讓乘客能夠充分欣賞沿途的美景。車身短而且比較窄,掉頭轉變靈活性強,適合平潭目前道路運行。”陳輝表示。

  微公交:打通市民出行“最後一公里”

  閩運集團平潭分公司結合各大片區的公交首末站及路網建設,規劃微循環公交線路,還將金龍逍遙投入區內公交、村村通公交線路運行,進一步豐富了平潭交通的“毛細血管”。之前,有的地區因為道路狹窄無緣常規公交,更加靈活小巧的逍遙的到來,讓更多的居民享受了公交的環保便捷。此前部分採用常規的公交的線路,替換為金龍逍遙後,更加契合了運營需求,比如串聯起壇南灣、海壇古城、龍王頭度假村、68小鎮等各旅遊景區的“旅遊1路”公交線路。東垟、南海、大練、嶼頭等離島因村道路況無法通公交的村莊,也打通了“最後一公里”,迎來更加安全的公共出行方式。

  值得一提的是,投入平潭離島運營的微公交,全部採用金龍逍遙。離島多為山路,坡多而且較陡,十分考驗車輛的可靠性,對車輛動力、續航里程要求較高,而金龍逍遙續程里長可達200公里。“經過這麼多年的合作,金龍客車的品質值得我們信賴。另外,離島海風大,空氣潮濕,很容易對車身造成腐蝕,對車輛電泳要藝要求比較高,金龍的電泳工藝符合我們的要求。所以,我們把金龍逍遙投入放到運營條件更嚴苛的離島運行。”陳輝説。

  有着“實驗區+自貿試驗區+國際旅遊島”多重政策疊加優勢的平潭,先行先試是其耀眼的標籤。在公共交通的建設上,平潭同樣敢為人先。早在2014年,閩運集團就採購15輛純電動公交金龍XMQ6661投入平潭離島運行,平潭也因此成為福建省首批引入純電動車運營的地區,奠定了其綠色的發展底藴。同時引入”智慧公交”的理念,着力打造“區內公交、區間公交、旅遊公交、環島公交”四大公交體系,帶來高品質、便捷的出行體驗。金龍逍遙純電動微公交的到來,為生態平潭美麗出行畫卷增添了靈動的色彩。左青山,右藍灣,來吧,讓我們相約平潭,用一段逍遙旅程,尋找心中的詩與遠方!

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